"Еърбъс" днес е един от основнитедоставчици на въздушни самолети по целия свят. Световноизвестната фирма има свое собствено производство в няколко европейски страни: Германия, Франция, Испания и Обединеното кралство. Седалището на самолета гигант е в малък град, наречен Blagnac, в предградията на Тулуза, Франция. Персоналът е около 50 хиляди души. Авиокомпанията произвежда пълна гама въздухоплавателни средства, включително самолета Airbus A319, оформлението на кабината, което позволява да се настанят до 156 места (в разширена версия), в зависимост от желанието и конфигурацията на клиента.
Най-усъвършенстваното въздухоплавателно средство за това време, пуснато вПрез 1988 г. става първият пътнически линеен кораб в света, който използва EDSU (система за дистанционно управление). Такава конструкция от тясно тяло, проектирана за полети със средни разстояния и полети на кратки разстояния. Основният конкурент на семейството на такива крилати автомобили е поредица от американски самолети Boeing 737. Повишеното търсене на такива самолети принуди управлението на компанията през февруари 2008 г. да отвори втори производствен център в Хамбург - Finkenwerder. До този момент в Тулуза имаше само един обект, където беше направен окончателния монтаж на Airbus A319. Оформлението на кабината на самолета беше определено от модела на Airbus. Най-малкият от този клас, A318, може да поеме до максимум 138 души, а когато се събере в един клас (икономическа Y).
В индустриалната линия на средно разстояниетясното тяло на самолета има и съкратена версия на 320-ия модел Airbus Industrie A319. Разположението на кабината на това въздухоплавателно средство е съкратено до два реда седалки за пътници поради по-къс фюзелаж. Основната вариация на модела е предназначена за превоз на 116 пътници, но по желание на клиента (авиокомпанията), пътническите салони могат да се формират индивидуално. Самият бъдещ оператор избира броя класове кабини, техния статус и разстоянията между съседните седалки от препоръчителната гама на производителя. "Airbus A319" може да се състои от три класа салони: първо, бизнес и икономика. В най-икономичния вариант, когато се оборудва автомобилът с единствената кабина в икономична класа, 156 лица могат да летят на Airbus A319 в даден момент. Оформлението на кабината в тази конфигурация ще има минимално разстояние между съседни редове седалки, 28-30 сантиметра (около 11 инча).
Стандартен "Airbus A319" с основна конфигурацияИкономичният клас Y за 156 места има 26 реда, три седалки встрани от централния проход (шест седалки на ред). Без съмнение най-добрите места в самолета са на първия ред. Без предните седалки и увеличеното разстояние за краката, потенциалът на такива места бе оценен от много, ако не да кажем, почти всички въздушни превозвачи, които продават резерв за тях за определена сума пари. Понастоящем е много трудно да се намери авиокомпания, която да не поема допълнителните разходи за резервиране на такива места в Airbus A319. Оформлението на кабината на това въздухоплавателно средство е конструирано по такъв начин, че това са единствените най-добри места в кабината, без да се броят тези, които са в аварийни изходи, където не всички групи въздушни пътници признават за кацане.
Седенето на първия ред е много удобно, въпреки чена близостта на кухнята и тоалетните до кабината на пилотите. Но дори и тук има някои пътници, които се оплакват, че мястото "1А" е доста готино, за разлика от другите места на първия ред. Всъщност това е вярно. Ако се вгледате в схемата за въздухоплавателни средства канали може да се намери почти навсякъде, а малко по-близо до главния изход, авиация инсталацията доставка с топлообменник, който е отговорен за създаването на климат на A319 на Airbus. Схема интериор са проектирани по такъв начин, че разпределението на охладено въздушен дефлектор решетка започва от това, че може да достави някои дискомфорт седнал на мястото на "1А" пътници.
А останалите места? 10-ия и 11-тия ред са маркирани с комфортни седалки. Някои особено "умни" авиокомпании успяват да наложат такса и за резервирането на тези места, включително. Въпреки това, разположението на аварийните изходи, от друга страна, от една страна е плюс дължи на увеличеното пространство за краката на пътниците за някои може да е минус, защото те просто не отиват в затвора. Това се отнася за деца, хора с увреждания, пенсионери и бременни жени. При спешни случаи, пътниците от тези области ще помогне на стюардеси, но посочените по-горе категории лица, като правило, е необходимо да бъдат придружени.
Между другото, той има 7 маркови самолета във флотаAirbus A319. Оформлението на кабината (Aeroflot поръча индивидуално оформление в завода) се състои от 21 серии и два класа услуга. В бизнес класа има 5 реда: 4 стола подред (двойни комфортни седалки). В икономичния салон 16 реда: 6 стандартни седалки (заградени седалки от всяка страна на прохода).
</ p>
