През 60-те години между италианската автомобилна индустриякомпанията "Fiat" и представители на Министерството на автомобилната индустрия на СССР подписаха споразумение за взаимно сътрудничество. Договорът предвиждаше проектирането и изграждането на завода, както и прехвърлянето на документите за автомобили със стандартни и луксозни опции.
Първоначално беше предложена ролята на луксозния модел"Fiat-125", който структурно се различава от колите на стандартната версия. Този вариант обаче усложняваше производството и не отговаряше на съветската страна. Компромисно решение беше Fiat 124 Специално, който служи като прототип за третия модел на растението VAZ, пуснат в производство през 1972 година.
Новият автомобил получи наименованието VAZ-2103. Техническите характеристики и видът на италианските и съветските машини бяха съвсем близо. Но имаше разлики в дизайна, обусловени от условията на работа на коли в СССР.
"Три" получиха богат външен дизайн. В автомобила броят на елементите с хромиран пулверизатор се увеличи. Предни две светлини за близкия и за дългата светлина. Задните светлини се увеличиха по размер. Новостта беше за паркиране в края на вратата. През нощта те ясно очертаха границите на отворената врата на тялото.
Украсата на салона отново подчерта още повечевисоки технически характеристики на VAZ-2103. Инструменталният панел получи напълно различна конфигурация и беше оборудван с тахометър. Външните елементи на арматурното табло бяха залепени с филм, симулиращ дърво. Системата за отопление и вентилация има дефлектор за подаване на топъл въздух към задния ред седалки. Подът на колата беше покрит с вълнообразен килим, което подобри акустичния комфорт вътре в кабината. Задната седалка е оборудвана с подгъваема подлакътна.
Като цяло, техническите характеристики на VAZ-2103 направиха възможно автомобилът да стане много по-удобен и престижен, което се отрази в цената, която възлиза на 7500 рубли.
Новостта беше двигателят на VAZ-2103, техническичиито характеристики са се подобрили значително. Той получи нов блок цилиндри и колянов вал, което увеличи обема на цилиндрите до 1,45 литра. Мощност на двигателя 75 литра. а. разпръсна колата със скорост от 150 км / ч.
Предавателната кутия остана четири скорости, но слеко променени предавателни отношения. Увеличи броя зъби в скоростната кутия на задната ос. Тези промени позволиха по-пълно прилагане на високите технически характеристики на двигателя във VAZ-2103.
Повишената динамика на автомобила изискваше повечеефективни спирачни характеристики. VAZ-2103, оборудван с усилвател на спирачките и устройство за автоматично управление на свободата на задните спирачки. Това решение намали размера на рутинната поддръжка на автомобила. "Тройката" се използва за първи път в радиалните гуми на СССР, по-адаптирани за високи скорости на движение.
</ p>
