Ралито е един вид състезания. Те преминават по пътищата, които могат да бъдат отворени и затворени. Автомобилите за състезания са избрани специални или модифицирани.
Какво е митинг? Ако разгледаме речника Ozhegova, то тогава така наречените състезания за автомобили или мотоциклети, които се провеждат на специални машини. В енциклопедичния речник значението е по-развито: това са спортни състезания, в които се използват коли или мотоциклети, специално подготвени за пристигащи. Те се извършват с точното спазване на указания график за конкретния маршрут.
Но не само расата се разбира от думата "рали". Значението на думата е много по-широко. Тази концепция може да се определи като сложна конкуренция в моторния спорт. В същото време пилотите са задължени да спазват строго графиката, движейки се по посочения маршрут, който минава както по обикновените пътища, така и по специалните участъци.
В допълнителни състезания, включително състезания по магистралата,хиподрум, планински пътища и т.н. Има дори отделна посока - фигура, управляваща колата. Автомобилите най-често се използват за автомобили с промени в дизайна.
Модерен митинг (значението на думата за нас вечее ясно) е още по-широка концепция. Стандартно - това е състезание за автомобили в кръг (пръстен), чийто размер е от 1000 до 2000 километра; Допълнителни състезания могат да се провеждат по маршрутите с дължина от 20 до 40 км. С дълги състезания, до три дни, ралито може да бъде дори и денонощно. По време на почивката за пилотите се организират специални затворени паркове, където има строг режим на обслужване, влизане и излизане.
Има ограничения тук, че пилотитетрябва да отговарят. Рали - това е състезание, което се провежда на обикновени пътища. В този случай ездачът минава през контролните точки, където наблюдателите ги наблюдават. Максималната скорост е възможно само в специални зони (наричани DOP или SU), които се застъпват за ралито. На следния през останалата част от начина, по който пилотите са длъжни да се съобразят с всички регламенти, но тя се откроява строга време, за да премине целия маршрут.
Този термин е използван за пръв път през 1907 година. Първото състезание се проведе в Монте Карло. До 1912 г. терминът не съществува, едва през тази година за пръв път се използва думата "рали". Това се случи на състезанието за автомобили по маршрута между Руан и Париж. Те предизвикаха голям интерес към обществото. Награди бяха връчени въз основа на доклади на наблюдатели, които след това седнаха във всяка кола.
Именно тези състезания бяха началото на състезаниетомежду градовете, а не само във Франция. Те бяха "вдигнати" в други европейски страни. Има определени правила, които съществуват и до днес:
По време на Първата и Втората световна войнасъстезания не бяха проведени. Само след войната расите започнаха да се съживяват. 1950 се смята за "златната ера" на този спорт. Расите са имали имената си в зависимост от страната, в която се провеждаха митингите: Монте Карло, Лисабон, Лале, Швеция, Хиляди езера (сега Финландия), Акропола и много други , Европейското голямо първенство имаше 10 до 12 етапа, които трябваше да бъдат преодолени от състезателите.
Италия проведе състезания, които все още не бяха призованирали, от 1895 г. Един от най-сериозните преминал само през 1897 г. Маршрутът се простираше от езерото Маджоре до Стреса с последващото завръщане в отправната точка. След това расата придоби традиционен характер.
Англия "се сливаше" в митинг през 1900 г., когато бешеорганизира 15-дневно посещение между големите градове на страната. Участието беше прието от 70 автомобила. Те можеха да се видят по-близо до спирките и докато пилотите почивали.
В Германия състезанието започва през 1905 г. На пътя имаше, в допълнение към високоскоростните секции, изкачвания нагоре. Бяха позволени само автомобили от определен клас. От 1906 г. насам ралито се превръща в отделен спорт.
Специални къси зони бяха измислени внай-вече на чакълести пътища. Те се намират далеч от обикновения трафик и къщи. Те се съхраняват на отделна сметка навреме. Най-тежкото и безкомпромисно бе състезанието в Лиеж, но през 1964 г. пистата стана толкова трудна, че вече не беше възможно да се кара.
Сега ралито (състезанието) се превърна в отделен международен спорт. Естеството на събитията се промени малко. Поради нарастващите разходи, разстоянията, броят на нощните състезания и броят на етапите бяха намалени.
Те са разделени на две основни. Първото преминаване през специални маршрути и се наричат "борба". Racing придоби професионална насоченост от 60-те години на миналия век. Те се държат в зони, които са затворени от останалата част от движението. Такъв маршрут може да се постави по планински проходи, горски пътеки, сняг, лед и пустини.
Вторият - по обществените пътища. Р3К - "рали на третата категория". Тези състезания се появиха по-рано, отколкото по специални маршрути. Те се провеждат на обикновени пътища, а акцентът е върху точността на навигацията и разписанията, надеждността на автомобила, а не скоростта. Пътеките тук са дълги и сложни. Такива състезания се считат за любители.
Има и отделен, трети вид - Р2К - «раливтора категория ", в противен случай - автоматично състезание. Техният принцип се сключва в законосъобразността на движението. Високоскоростните пътни участъци са изключени, както и много други елементи и правила на състезанието. Такъв митинг е колективно движение, при което взаимната помощ и строгата дисциплина са важни. Той също така се нарича туристически.
Това е състезанието, което се провежда в кръговото движениеземя. Подобно рали (състезание) е доста зрелищно, тъй като зрителите могат да гледат почти изцяло на пистата. Състезанието в този случай не е навреме, пилотите се конкурират помежду си. Често има докосващи машини. Допълнителни трудности при състезанието са малките ями и всякакви пътни неравности, трамплин, изкачвания и спускания (често стръмни).
Налице е автокрос на прости автомобили или бъгита (единични автомобили с външни колела и рамки) се използват. Вторият за състезанията се коригира специално.
Във всички държави се провежда състезателен кръстконкуренция. Но например в САЩ те се считат за отделен спорт, по-скоро като слалом, където по принцип има единични състезания. И те минават по плосък път, покрит с асфалт и маркиран с малки специални шишарки.
В Русия сега се провежда автокросапреобразувани UAZs. Този митинг, снимка, която можете да видите в нашата статия, държи крайния етап вече по установената традиция в последната неделя октомври. Маршрутът за това е избран специално, до Уляновск. А автокросът "Silver Rook" се провежда в пистата на KVC в Толиати.
</ p>
