Първото поколение японски автомобили "Нисан"Пример "в корпуса на серията P12 изненада много ентусиасти от колата с нестандартен дизайн, както за 2001 г., така и с дръзкия дизайн на интериора. Никой не очаква такъв революционен седан от японците. Обаче струва ли си да закупите седан Nissan Nexera в втора ръка? Обратната връзка от собственици ще ни помогне да разберем този проблем.
появата на
През 2001 г. дизайнът на новите "примери" би могъл да бъдеговорете безкрайно. Разбира се, сега шофьорите вече са свикнали с екстериора на тогавашната новост, но в началото на 2000-те появата на седана беше пример за много конкуренти, които бяха в колата "Nissan Primera". Коментарите на собствениците му го нарекли "гост от бъдещето", отбелязвайки модерния облик на автомобила. На руските отворени пространства общественото внимание към тази новост беше толкова, че собствениците трябваше да оцветят чашата си. Но по-близо до 2006 г., външността на машината бавно престава да бъде толкова революционна и интересът към колата постепенно избледнява. Разбира се, с дизайна на японците просто не загубиха, а високите оценки на продажбите потвърждават това.
"Nissan Primera" - обратна информация за собственика
"Зареждането" на седан произвежда за шофьоритесилно впечатление, защото по това време дори такива собственици на престижни офроуд автомобили мечтаеха за такива "камбани и свирки", които новостта имаше. Въпреки че интериорът не беше без минуси, което бе отбелязано от всеки собственик на седана "Nissan Primera". В коментарите на собствениците се казва, че новостта има неудобно разположение на бутоните за управление на конзолата. Така например, за да превключим на радиостанцията, водачът трябваше да натисне няколко пъти на определен бутон, докато едновременно гледаше екрана (между другото, той имаше и недостатък - в слънчеви дни той силно мигаше).
Технически характеристики на новия Nissan Primera
Коментарите на собствениците казват, че въпреки товареволюционна външност и интериор, седанът нямаше перфектната динамика - беше просто ужасно. Първият 1.6-литров двигател с мощност 109 конски сили имаше значителни недостатъци в въртящия момент. Вярно е, че вторият 1.8-литров агрегат, който беше снабден с новостите, не причини никакви смущения на собствениците на автомобили, освен това окачването ("Nissan Primera P12") издържа перфектно на руските ями и дупки. Моторът отпред, оборудван с кола, беше двулитров бензинов двигател с мощност 140 к.с., но въпреки това тази мощност не беше достатъчна за нормалното ускоряване на автомобила. Според техните характеристики за управление, всички двигатели на Nissan Primera са имали много нисък експлоатационен живот - дори и след 100 хиляди километра, те биха могли да изискват големи ремонти. Ситуацията се коригира само от голямо разнообразие от трансмисии - машините са снабдени с "механични" и "автоматични", а дори и с вариатор за 6 виртуални скорости.
заключение
Както вече разбрахме, "Nissan Primera" еАвтомобилът с едновременно прогресивен външен вид и слаби технически характеристики. И ако сте готови да жертвате скорост за вашия имидж и стил, тази кола ще бъде идеална за вас, особено, тъй като цената за нея (12-16 хиляди долара) не е толкова висока.
</ p>
