От статията ще научите какво е релебензинова помпа VAZ-2110. Трябва да се отбележи, че разликата между карбуратора и инжекционната система е огромна. Първите работи поради разликата в налягането в атмосферата и вътре в двигателя, но вторият се дължи на много електронни компоненти. И за двигателя е отговорен за значителен брой сензори и задвижващи механизми. Но за всичко - повече. Първо си струва да се разгледа каква е бензиновата помпа в първите десет, а също и за какво е необходима.
Всъщност това е електрически двигателработи на постоянен ток. Той има възбуждаща намотка върху ротора и статорна намотка. Роторът е снабден със специални четки от графит. Но най-важното - този двигател задвижва специална помпа, която помпа бензин. Следователно, цялата система като цяло е в състояние да създаде известно напрежение на горивото в тръбопровода. За да стартирате цялата конструкция, има реле за стартиране на бензиновата помпа VAZ-2110. Той е в краката на пътника, на отделен блок. Тук можете да намерите и предпазител, който защитава електрическата верига. В допълнение, сензорът на нивото на бензина в резервоара също е конструктивен в една единица с помпата. Най-често срещаните сензори за натиск на плавателния съд или ултразвукови сензори на автомобили, особено десетки, не се използват.
И така, откъде започваш, когато седишКолата? Правилно завъртете ключа в запалването и изчакайте няколко секунди, докато "нещо зад гърба не спре." Някои дори не мислят за това, което се освобождава за звуци. И това работи на двигателя на помпата. В крайна сметка, когато ключът за запалването е изключен, релето на бензиновата помпа VAZ-2110 затваря веригата и захранва мотора. Следователно налягането в горивната система започва да се изпомпва. Без инжектиране инжекционната система не може да работи. Когато достигне работната стойност, моторът спира да се върти. И когато падне под минималната стойност на налягането, мощността се подава към двигателя и налягането отново се инжектира. Следователно бензиновата помпа не работи постоянно, но циклично зависи от налягането в горивната релса.
И сега трябва да поговорим за сигурносттакола. Разбира се, дори и да е стар десет, жалко е. И в случай на банална кражба собственикът пуска ръцете си. Но той понякога спестява и най-простата алармена система, която блокира жизнените електрически вериги на автомобила. По-специално чрез изходната мощност на автомобилната аларма е възможно да се отвори веригата на захранването на релето на бензиновата помпа VAZ-2110. Инжекторът в този случай просто няма да работи, тъй като налягането в рампата не се увеличава. Възможно е също така да се отвори електрическата верига на целия електронен блок за управление. С други думи, когато включите запалването (при условие, че колата не е разоръжена), няма да чуете характерна "бръмча" от задната част на колата.
Всъщност релето на бензиновата помпа VAZ-2110 е простаелектромеханично устройство. Тя служи за захранване на главния жизнен орган в инжекционната система за впръскване - помпа, която изпомпва гориво в рампата. Не е трудно да се замени, но не може да бъде възстановено. За щастие цената е доста приемлива - средно 80 рубли. Но най-важното от всичко по-горе е, че релето може да се използва малко "за други цели", а именно, за да се предпази от натрапници. Дори и да няма аларма, трябва само да инсталирате таен бутон, който ще управлява захранването на електромагнитното реле. Разбира се, само вие трябва да знаете за съществуването му.
</ p>
