Всеки мотоциклетист има момент, когатоИскам да избера добра, солидна единица. Така че мечтаех за котлет, който би имал кардан, ниско кацане и винт тип V-tvin. Размишлявайки малко и мислейки, избра Yamaha Drag Star, която напълно отговаря на моите изисквания.
Първото впечатление на мотоциклета е отлично. Приятното ви мнение за себе си оставя ергономичност, която ще задоволи и критичните мотористи. Yamaha Drag Star не пада отстрани и е приятелски настроен към начинаещите мотоциклетисти. Като цяло изглежда, че хеликоптера се слива с водача в едно цяло. Така че той е послушен и много стабилен.
Това трябва да бъде благодарено от създателите на Yamaha Drag Star400 за отлично представяне при езда. В края на краищата, ако летите (със скорост от сто) на рамото, няма да бъдете заплашени с болнично легло, какъвто често се случва при други модели мотоциклети.
Осветлението на мотора може да бъде оценено"Четири". Видимостта на фаровете е съвсем нормална, само за да погледнете инструментите, трябва да наклоните главата си. Въпреки това, тази функция - това е просто един навик.
С кардан няма да възникнат проблеми. Необходимо е да се смазва периодично. Ако изберете Yamaha Drag Star, обърнете внимание на класическото й представяне. Той има големи крила, които определено ще ви помогнат по време на калта и след дъжд.
Положителните емоции предизвикват шофиране по Yamaha DragStar. В крайна сметка, този мотор не е "Sail" (тя не се разкарам вагони, тъй като някои истории). Удобна в нея и седалката на пътника, което в някои модели оборудвани с багажника и задната част. И също така добър жабката под резервоара, който може да побере много различни неща, които няма да се намесва в пътя.
Говорейки по принцип, мотоциклетът има такива положителни аспекти:
- Отличен външен вид;
- устойчиво управление;
- добра ергономия;
- острота на смяна на предавките;
- удобно разположение на всички елементи;
- Изключително оригинална кабина;
- резерв на мощност чрез пробег.
- неудобна запушалка на резервоара за бензин;
- Неприятно подреждане на скоростомер и редове на крушки;
- Четките започват да нараняват, тъй като при шофиране няма ъгъл на наклона.
Също така от собствениците можете да разберете, че мотоциклетитеТози модел (по-специално Yamaha Drag Star 1100) страда от нестабилност. Но, както показва практиката и руски задръствания, това е изключително рядко, тъй като велосипедът притиска между редовете лесно и естествено. Ако трябва да преместите от един ред в друг, няма съмнение. В края на краищата, ако чувствате своя размер и знаете как да шофирате, тогава такъв проблем е недвусмислено непознат за вас.
Общо, след като сте купили това устройство, няма да се срамувате да го показвате на приятели и познати. В края на краищата той е много красив и предизвиква чувство на уважение и възхищение от огромния си размер и отличен дизайн.
</ p>